El conjunto de cadenas logísticas que se desarrollan en núcleos poblacionales se conoce como logística urbana. Estas cadenas, también denominadas distribución urbana de mercancías (DUM) o última milla, ejercen un fuerte impacto en la economía y la calidad de vida en los entornos urbanos e involucran a las administraciones públicas, los operadores logísticos y la ciudadanía. Este libro analiza todos los factores que intervienen en las distintas tipologías de la logística urbana: su planificación y regulación por la Administración, las técnicas para optimizar la actividad de los operadores, las infraestructuras logísticas, el uso de las tecnologías de la información, la influencia del comercio electrónico, o cómo hacer frente a la crisis medioambiental. Para ello, reúne numerosas experiencias de Europa y de América Latina, con ejemplos de buenas prácticas, y de mejoras en la formulación y gobernanza de políticas de logística urbana. El autor, Ignasi Ragàs, plantea los desafíos a los que se enfrentan tanto la Administración al situar la logística urbana en la agenda política, como sus habitantes al preguntarse si es más ecológico ir a recoger un paquete o que nos lo lleven a casa. También aborda los sistemas para hacer más eficiente y sostenible la DUM, como la planificación de las rutas de transporte, la capacidad de carga de los vehículos, las microplataformas de distribución, la ciclologística o la descarbonización del sector hacia una mayor eficiencia energética. Este manual se dirige a profesionales de la logística y del transporte, a quienes gestionan las administraciones locales o ejercen en ellas responsabilidades políticas, y a quienes se interesan por la planificación económica y urbana.
